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在业内人士看来，ofo的这一做法是遭遇到了资金链的压力，急于用押金来回流资金。在ofo恢复押金之际，哈罗单车继续和芝麻信用合作推行免押，摩拜开始实行全面免押政策。一位投过共享单车项目的投资人对《中国企业家》表示，现在各家推行的免押政策是一种竞争性手段，只是单纯免押，并没有推出更好的约束机制，对用户来说是额外福利。

此次发行，该行预计募集资金总额为125.97亿元，扣除发行费用后预计募集资金净额124.38亿元，将全部用于充实核心一级资本，提高资本充足率。浙商银行是极富特色的发展银行，那么面对即将上市的新股，投资价值几何？《每日财报》拟对浙商银行做具体分析。

有地方运维人员告诉《中国企业家》，团队内部实行的是“全员B2B”计划，鼓励所有岗位人员去找广告合作。另一位离职员工则表示，B2B部门的KPI考核机制很严格，新员工进来后几乎没有过渡期，该部门员工流失率较高。6月13日，ofo宣布B2B业务营收超1亿元。6月于信在接受《财新》采访时表示，ofo在武汉等二线城市已开始车身广告业务，曾在武汉改造200辆车，收入100万元。平均算下来一辆车收入5000元，远超ofo车身成本及一年运营费用。

作为最具性价比、应用最广泛的蛋白饲料，豆粕在我国主要用于禽类和生猪养殖领域，二者占据80%以上的豆粕消费量。相较肉禽1个月左右的养殖周期，生猪的养殖周期较长，通常在5—6个月，生猪养殖的季节性更容易造成豆粕需求的季节性波动。因春节前后肉类及肉制品（腊肉、香肠等）需求旺盛，一般在春节前会有一波生猪出栏高峰。年后，天气转暖，生猪养殖场陆续开始补栏。在仔猪育成肥猪的过程中，仔猪饲料的豆粕添加比例最高，而随着生猪体重的增加，饲料中能量饲料的添加比例不断提高，蛋白饲料豆粕的添加比例则不断降低。生猪存栏、补栏的季节性以及生猪在不同生长时期饲料蛋白添加比例的变化，令年内豆粕需求产生季节性波动。其中，年后生猪存栏偏低、豆粕需求下滑，这段时间油粕比相对弱势，倾向于走低。

今年3月18日，浙商银行发布公告称，建议将A股发行方案的有效期及董事会办理A股发行具体事宜的授权有效期延长，自原有效期届满后次日起延长12个月，即延长期限自2019年5月31日起至2020年5月30日止。A股发行方案的其他内容不变。2017年11月，浙商银行在证监会网站披露招股说明书，宣布计划发行不超过44.9亿股A股股票并于上交所上市。刘龙介绍，将A股发行具体事宜的授权有效期延长，是归回A股上市过程中的规范动作。

当丁祖昱这个IP立起来了，易居的人脉资源就实现了连接，这一点周忻也认同。这几年，他尽量把丁祖昱往台前推，“公司都是丁总在管，我和恒大、万科他们一样，都只是股东而已。”周忻说。这正是周忻聪明的地方。在五光十色的地产圈里，他就像一个开舞场的人，最懂得把聚光灯投射到别人身上，但卖舞场票的终究还是自己。