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又据法新社10月17日报道称，英国首相约翰逊和欧盟用“公平且合理”来描述在经过数日激烈讨价还价后于17日达成的脱欧协议。报道称，对北爱尔兰的安排是新协议中最棘手的部分。新协议规定了一种混合制度。一方面，北爱尔兰地区将作为英国关税区的一部分，与英国其他地区同步退出欧盟关税区。另一方面，北爱尔兰地区与爱尔兰的边界不设海关口岸，货物边检将在运送货物的港口进行。同时，货物凡进入北爱尔兰地区仍将遵循欧盟各项检查标准。

此外，该人士还表示，面对目前行业的大环境和公司的运作阻碍，公司正处于向科技金融的转型期，对软硬件方面投入较大，人才转型和利润下滑情况不可避免。但只有加大科技投入促进向科技金融转型，才能迎接中国金融业向全球开放后带来的挑战。公开资料显示，诺安基金管理有限公司成立于2003年12月，股东由外贸信托、捷隆投资、大恒新纪元科技组成，持股比例分别为40%、40%、20%。

北方股份：去年净利同比增长115%北方股份（600262）4月23日晚披露年报，公司2017年营收为8.9亿元，同比增长0.83%；净利为3743万元，同比增长115%。基本每股收益0.22元。公司拟每10股派0.70元（含税）。兰花科创：年报净利7.82亿元 大幅扭亏拟10派2.2元

我的发言包括两个方面：一是就2018年9月9日国务院发展研究中心“中长期增长”课题组（以下简称课题组）发布的《中国经济增长十年展望（2018-2027）：中速平台与高质量发展》讲几点体会；二是针对新经济活动讲几点意见。1把着力点放在高质量发展上

与此同时，观察者网注意到，在中国空调市场整体下滑的大背景之下，美的、格力等公司的竞争开始加剧。奥维云网数据显示，1-9月家电国内市场销售额5748亿元，同比下滑4.3%。其中，传统市场的空调产业占比下降11.4%。从线上市场占比情况来看，2018年，格力空调线上市场占有率达37.86%，美的市占率为24.59%。美的空调线下市场占有率达23.37%，格力市占率为22.12%。

不过，即便是外资零部件企业，对于国六标准也存在着担忧，博世中国总裁陈玉东向第一财经记者表示，虽然博世在行业的份额较为领先，但产业内的竞争和洗牌仍将成为未来一段时间的关键词。采埃孚商用车技术事业部卡车和轻客传动技术业务单元负责人Gruendler在接受第一财经记者采访时也表示，相比于汽油车，柴油车在技术层面的挑战更加艰巨，且对于技术和成本控制的要求将更加高昂，因此采埃孚通过尝试与本土企业合资办厂，也是增加对于成本的控制因素的重要表现。