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截至2019年5月9日，贾跃亭仍持有乐视网92047.0732万股股票，占公司总股本的23.07%，为乐视网实际控制人。公告表示，自2016年以来，公司通过向贾跃亭控制的关联方销售货物、提供服务等经营性业务及代垫费用等资金往来方式形成了大量关联应收和预付款项。截至2018年底，大股东及其实际控制企业对上市公司合并范围的欠款余额达到约28亿余元。

自然资源部办公厅也于当天发布通知，紧急出台了生猪养殖用地政策，保障生猪养殖用地需求。具体措施包括生猪养殖用地作为设施农用地，按农用地管理，允许生猪养殖用地使用一般耕地；增加附属设施用地规模，取消 15亩上限规定，保障生猪养殖生产的废弃物处理等设施用地需要；鼓励利用荒山、荒沟、荒丘、荒滩和农村集体建设用地安排生猪养殖生产等。

经济学家们表示，这表明中国的出口正得益于意外良好的全球需求，同时也可能受到人民币走软的提振。许多经济学家将最近几个月的出口繁荣归因于企业赶在关税生效前提前装运，他们此前预期这一趋势将出现消退。海关数据显示，中国10月份出口总额以美元计同比增长15.6%，增幅高于9月份的14.5%。

2018年初，途歌就曾被曝出广州和深圳的大量汽车闲置在停车场。出于资产方面的安全问题，租赁公司把一些车回收了，这导致了途歌停运。今年9月，途歌又被传出撤离南京市场，北京、深圳、广州等地的运维也接近停滞。不同于其他共享汽车公司，途歌的运营车辆基本都来自于汽车租赁公司。而目前市场上仍较为活跃的共享汽车企业背后都有车企的支持，比如盼达用车和GoFun背后分别有重庆力帆和奇瑞集团的支持，EVCARD和GreenGo则分别隶属于上汽集团和北汽新能源旗下。相比于其他共享汽车企业，途歌的规模相对较大，其优势在于可以在任意停车点停车，这也是造成途歌今日困局的重要因素。

该行称，基于发改委支持优质企业直接融资措施，倘若适用于内房行业，该行评估潜在受惠上述政策的香港上市的内房股，包括中国恒大（03333）、龙湖地产（00960）、世房（00813）、富力（02777）、绿城中国（03900）、旭辉控股（00884）、雅居乐（03383）；以及国企内房股如中国海外（00688）、华润置地（01109）、中国金茂（00817）及远洋集团（03377）。

12月20日上午，位于北京东四环西侧的嘉泰国际大厦B座14层1405室的TOGO途歌总部办公室里，聚集了不少要求退押金的消费者和途歌的供应商。途歌前台有2名工作人员在负责登记。“平均每天会有退款给15个名额，不包括线上退款的。今天登记的人要排到明年3月12日才能退款。”途歌相关工作人员对第一财经记者说。